Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича
Здесь можно купить книгу "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича " в печатном или электронном виде. Также, Вы можете прочесть аннотацию, цитаты и содержание, ознакомиться и оставить отзывы (комментарии) об этой книге.
Автор: Самуил Кравец
Форматы: PDF
Серия: Популярная библиотека по архитектуре. Серия: Архитектура страны Советов
Издательство: Издательство Всесоюзной Академии Архитектуры
Год: 1939
Место издания: Москва
Страниц: 83
Артикул: 78362
Краткая аннотация книги "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича"
Популярная библиотека по архитектуре.
Все отзывы о книге Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича
Отрывок из книги Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича
обоих концах станции и двух вестибюлей: южного — в здании гостиницы «Москва» и северного — в здании на углу ил. Свердлова и Пушкинской улицы. Д л и обстужнвания охотнорядского района в угловой часта первого этажа здания гостиницы (Москва» размещен южный вестибюль станции в виде небольшого кассового зала, в котором берут начало дне лестницы для изолированного друг от друга спуска и подъема пассажиров. Д в а направления сохраняются и в переходах, соединяющих вестибюль с эскалаторным залом. Такая ж е организация движения пассажиров создана и в другом (северном) вестибюле, встроенном в существующий дом между Пушкинской улицей и пл. Свердлова. Н о значительно большая площадь эпмн вестибюля дала возможность создать лучшую развязку пассажиро-пото-ков, с полной изоляцией их друг от друга и разгрузкой выходных потоков по двум направлениям: в сторону Пушкинской ул. н на пл. Свердлова. Архитектура ст. «Охотный ряд» (арх. Ю. А. Рсвковскпй, художники Н. Г. Боров и Г. С. Замский) решена в светлых тонах и создает легкое, радостное впечатление. Торцы пилонов, обработанных в виде сдвоенных многогранных колонн, облицованы белым итальянским мрамором. Свод центрального зала обработан квадратными кессонами, своды перронных зал прочерчены продольными линиями упрощенных меандров. В освещении центрального зала авторы применили торшерный прием, блестяще себя оправдавший. Световые чаши изготовлены из молочного стекла, н этим устранен основной дефект отраженного освещения, ire способствующего игре бликов па полированных поверхностях. Перронные залы освещены молочными шарами. Очень удачное дополнение к архитектуре станционного зала создают два подземных зала, примыкающих к верхним ступеням эскалаторов по обоим концам станции. Залы эти перекрыты ПЛОСКИМИ кессонирован-нымн сводами, опирающимися на две продольные колоннады. Темноко-рнчневый тон облицовки квадратных колонн (крымский мрамор «садэх-ло») па желтом фоне боковых стен создает такую цветовую гамму, которая наиболее выгодно отт...
С книгой "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Архитектура московского метрополитена им. Л. М. Кагановича (автор Самуил Кравец)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку