Динамика движения. Регулируемые подвески

Содержание книги "Динамика движения. Регулируемые подвески "

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ ДИНАМИКИ АВТОМОБИЛЯ ПРИ КИНЕМАТИЧЕСКОМ ВОЗБУЖДЕНИИ КОЛЕБАНИЙ
1.1. Моделирование динамики автомобильной подвески
1.2. Анализ работы подвески одномассовой модели автомобиля
1.3. Анализ работы подвески двухмассовой модели автомобиля
1.4. Обоснование необходимости регулирования демпфирования подвески автомобиля
ГЛАВА 2. ОСНОВЫ ТЕОРИИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕМПФИРОВАНИЯ В ПОДВЕСКЕ АВТОМОБИЛЯ В ЦИКЛЕ КОЛЕБАНИЙ
2.1. Обзор принципов мгновенного регулирования демпфирования в цикле колебаний
2.2. Математическое обоснование принципа мгновенного регулирования демпфирования
2.3. Рассмотрение принципа мгновенного оптимального регулирования демпфирования («semi-active») в одномассовой колебательной системе
2.4. Рассмотрение принципа мгновенного оптимального регулирования демпфирования («semi-active») в двухмассовой колебательной системе
2.5. Анализ принципа маятникового регулирования демпфирования
ГЛАВА 3. ОСНОВЫ ТЕОРИИ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ В ЦИКЛЕ КОЛЕБАНИЙ
3.1. Способы и принципиальные схемы двухступенчатого изменения жесткости подвески
3.2. Математическая модель механической подвески с двумя ступенями постоянной жесткости
3.3. Определение алгоритма оптимального регулирования подвески с двумя ступенями постоянной жесткости
3.4. Исследование математической модели подвески с двумя ступенями постоянной жесткости при условии оптимального регулирования в случае свободных колебаний
3.5. Исследование математической модели подвески с двумя ступенями постоянной жесткости при условии оптимального регулирования в случае вынужденных колебаний
3.6. Математическая модель механической подвески с двумя ступенями переменной жесткости
3.7. Определение алгоритма оптимального регулирования подвески с двумя ступенями переменной жесткости
3.8. Исследование математической модели механической подвески с двумя ступенями переменной жесткости в цикле колебаний при свободных колебаниях
3.9. Исследование математической модели механической подвески с двумя ступенями переменной жесткости в цикле колебаний при кинематическом возмущении
3.10. Математическая модель пневматической подвески с переменной жесткостью ступеней
3.11. Исследование математической модели пневматической подвески с переменной жесткостью ступеней в цикле колебаний при свободных колебаниях
3.12. Исследование математической модели пневматической подвески с переменной жесткостью ступеней в цикле колебаний при кинематическом возмущении
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ