Грузопассажирские суда в военных конфликтах (на примере действия судов германского общества «Сила через радость» в 1934-1945 гг.)
Монография является одним из трудов по истории судоходства, в котором дается описание событий на многих морских театрах в период с 1939-1945 гг. Данное исследование создано на основе документов и материалов, значительная часть которых мало известна российскому читателю. Автор использовал воспоминания ряда военных и гражданских моряков германского флота – участников второй мировой войны. Из представленной рукописи читатель узнает о действиях в военных конфликтах судов различных классов, главным образом, грузопассажирских, их роли и функции на морских коммуникациях. В монографии приводятся материалы, раскрывающие экономическое, политическое и военное значение Мирового океана.В приложении к сборнику представлены фотоматериалы, отражающие тематику публикуемого материала.Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Содержание
Содержание книги "Грузопассажирские суда в военных конфликтах (на примере действия судов германского общества «Сила через радость» в 1934-1945 гг.) "
Отрывок из книги
Немецкий антифашист Герман Фельд был одним из тысяч пламенных ин-тербригадистов, которые оказывали сопротивление франкистам. Летчик по профессии, он участвовал во многих воздушных боях и погиб в июле 1937 г. Франция и Англия, которые колебались в своей позиции относительно проис-ходящего в Испании, инициировали создание Комитета по невмешательству в эти события. В него вошли 27 европейских государств. В ноябре 1936 г. Герма-ния и Италия признали правительство Франко. В секретном соглашении, кото-рое мятежный генерал заключил с Италией и Германией, он получил обещание на поставки оружия из этих стран, введение войск и присутствие сил флота. Броненосцы «Германия» и «Адмирал Шеер», крейсера «Кельн», «Лейпциг» и «Нюрнберг», большое количество торпедных катеров, подводных лодок распо-ряжением германского правительства были направлены к испанским берегам. Официально говорилось, что эти корабли должны защищать и представлять ин-тересы германских, австрийских и швейцарских граждан. В действительности же они сопровождали немецкие транспортные и пассажирские суда с военными материалами и военнослужащими. Странное поведение Комитета по невмешательству прояснилось 12 марта 1937 г., когда он принял решение о морском надзоре за испанским побережьем силами британского, французского, итальянского и германского флотов. В то время как корабли этих стран под вывеской Комитета по невмешательству предохраняли гавани республиканцев от ввоза военных материалов, Германия и Италия проводили переброску оружия для франкистов через контролируемые ими порты. В этих условиях правительство СССР заявило, что чувствует себя связан-ным с соглашением о невмешательстве не более, чем другие государства – его участники. Оно предоставило законному правительству Испании кредиты, по-ставляло продовольственные продукты и медикаменты, вооружение республи-канской армии, направляло в Испанию военных советников и специалистов. Примером...
Внимание!
При обнаружении неточностей или ошибок в описании книги "Грузопассажирские суда в военных конфликтах (на примере действия судов германского общества «Сила через радость» в 1934-1945 гг.) (автор Вячеслав Агеев)", просим Вас отправить сообщение на почту help@directmedia.ru. Благодарим!
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку