250 дней в Царской Ставке

34 1915 год На охране железной дороги. – Формирование 436-го пехотного Новоладожско-го полка. – Болезнь. – Назначение начальником учебной команды. – Русский сол-дат. – Перевод в Ставку Верховного главнокомандующего. – Экзамен и вечер в команде. – Прощание с полком. – Приезд в Петроград В марте нас перевели из Ревеля на охрану Балтийской же-лезной дороги от Ревеля до Нарвы и от Тапса до Юрьева. Тогда мы познали всю хаотичность организации штаба VI армии и его отдела военных сообщений в частности. Ровно никто ничего не обдумал, никаких инструкций, никакого наблюдения, еще меньше – руководства. Все и тогда опять приходилось высасы-вать из своих отставных пальцев. Еще 7 августа 1914 года главнокомандующий VI армией приказал: «Начальникам ополченских бригад, немедленно по их сформировании, организовать их применительно к полевым войскам. Каждую ополченскую бригаду составить из трех пол-ков, образовав каждый из двух дружин. О назначенных коман-дирами полков донести в штаб округа»... Но мы узнали об этом приказе год спустя; ни округ, никто не потрудился проверить исполнение приказа, и в Ревеле стояли дружины, о которых в бестолковом штабе VI армии просто забыли. В июне 58-ю и 68-ю ополченские бригады свели в трехбата-льонные полки; наша дружина вместе с 320-й образовала 436-й пехотный полк, вскоре получивший название Новоладожского. Это слияние нас очень опечалило, так как благодаря командиру 320-й дружины подполковнику Тромповскому и заведующемуее хозяйством бывшему полицейскому капитану Задарновскомудух дружины был очень несимпатичен, а моральная распущен-ность нижних чинов превосходила все возможное в этом отно-шении даже в ополчении.Заключительный пункт последнего приказа по нашей 312-й дружине от 9 июня, написанный мною и по моему совету, был в сущности замаскированным протестом по адресу начальника бригады, соединившего нас в такой конкубинат.