Теория, разработка и конструкции малотоннажных автопоездов для народного хозяйства

Содержание книги "Теория, разработка и конструкции малотоннажных автопоездов для народного хозяйства "

ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР РАБОТ, ПОСВЯЩЕННЫХ ДИНАМИКЕ ДВИЖЕНИЯ И МАНЕВРЕННОСТИ МАЛОТОННАЖНЫХ АВТОПОЕЗДОВ
1.1. Измерители, оценочные показатели и характеристики маневренности как совокупности эксплуатационно-технических свойств автопоездов
1.2. Конструктивные методы повышения активной безопасности, маневренности, траекторной устойчивости, плавности хода и управления поворотом
Контрольные вопросы
2. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПРИЦЕПАХ
2.1. Общие требования к конструкциям прицепов
2.2. Виды автопоездов
2.3. Конструкции тягово-сцепных устройств
2.4. Конструкции замковых устройств
2.5. Дополнительное снаряжение автопоезда
Контрольные вопросы
3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДИНАМИКИ ДВИЖЕНИЯ МАЛОТОННАЖНОГО АВТОПОЕЗДА
3.1. Цели и задачи исследования
3.2. Дифференциальные уравнения движения автопоезда
3.3. Моделирование прямолинейного движения
3.4. Прямолинейное движение МАП с тросом
3.5. Программная реализация математической модели динамики движения МАП
3.6. Выводы по главе 3
Контрольные вопросы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
4.1. Оборудование для проведения эксперимента и методика экспериментального исследования
4.2. Структура и программное обеспечение дорожной лаборатории
4.3. Результаты экспериментальных исследований
Контрольные вопросы
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Сцепное устройство с гибкой связью [59]
Приложение 2 Прицеп с боковыми бортами-трапами [60]
Приложение 3. Прицеп с балансирами
Приложение 4. Прицепы для перевозки невибростойких грузов
Приложение 5. Прицеп для перевозки хрупких грузов [62]
Приложение 6. Раскладывающийся прицеп [63]
Приложение 7. Рельсовый прицеп [64]
Приложение 8. Многосекционный прицеп [65]
Приложение 9. Прицеп с газовым приводом [66]
Приложение 10. Плавающий прицеп
Приложение 11. Технические характеристики прицепов к легковым автомобилям