Сборник материалов по вопросу об Астраханской железной дороге
книга

Сборник материалов по вопросу об Астраханской железной дороге

Форматы: PDF

Издательство: Типография В. Л. Егорова

Год: 1899

Место издания: Астрахань

ISBN: 978-5-4460-7925-4

Страниц: 820

Артикул: 50243

Электронная книга
410

Краткая аннотация книги "Сборник материалов по вопросу об Астраханской железной дороге"

Сборник материалов по Астраханской железной дороге.

Все отзывы о книге Сборник материалов по вопросу об Астраханской железной дороге

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Сборник материалов по вопросу об Астраханской железной дороге

ОВЪ АСТРАХАНСКОЙ ЖВДЪЗИОЙ ДОРОГО. 25 за Тамбово-Саратовскую железную дорогу въ 1889 году общая сумма въ 150,000 руб. была распределена сл^дующимь образомь: Ат-карстй увздь 41,000 руб., Балашовскш увздъ 40,000 руб., Камы-пшнскы—5000 руб., Саратовсюй- 32,000 руб., Сердобсшй—21,000 руб., Хвалынскш—3000 руб., Вольной—2000 руб., Кузнецки и Ца­рицынски уввды—ничего. Такимъ образомъ, Балашовсшй и Камы-шинскш увзды, а отчасти и Аткарстй уъ^дъ въ южной его части, илатятъ въ общемъ итог! 87,000 руб., или 58 проц. всей гаранты, такъ что, если земства этихъ же увздовъ поддерживаютъ вопросъ о постройке новой железнодорожной линш, прорезывающей названные три уезда, то это никакъ не можетъ быть вызвано узкими партШ-ными соображениями. («Астрах. Справ. Листокъ> 1 8 9 1 г . 2 апреля № 74). YII. По вопросу о переход* Козлово-Саратовской жел. дороги въ обществу Рязанско-Козловской жел. дороги. Окончательное решете вопроса о переходе казенной Козлово-Саратовской дороги въ эксплоатацш акпдонернаго общества Козлово-Рязанской дороги должно состояться въ конце осени. (<Астрах. Справ. Листокъ> 1891 г. 27 шля № 164). ГШ. Петровская железная дорога. Необходимость сооружены Владикавказо-Петровской линш выяс­нилась еще въ 1873 году, при обсуждены въ Комитете Министровъ вопроса о сети новыхъ жел-Ьзяыхъ дорогъ на Кавказе и за Кавка-зомъ. Съ техъ поръ установился ввглядъ, что означенный путь свя-жетъ нашу железнодорожную сеть съ незамерзающимъ въ течете цвлаго года Петровскимъ портомъ, и потому, кроме своего важнаго стратегическаго значены, окажетъ особенное влыше на облегчеше нашихъ торговыхъ сношешй съ ITepciero и Среднею Asieio и науде-шевлевде доставки нашихъ проивведешй на рынки названныхъ странъ.