Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его по 1854 год
Место издания: Москва
ISBN: 978-5-4499-4225-8
Страниц: 400
Артикул: 105781
Краткая аннотация книги "Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его по 1854 год"
Эта летопись составлена морским офицером, историографом Российского императорского флота Александром Петровичем Соколовым (1816–1858). Труд посвящен нелегкой науке постижения морского искусства и, в частности, содержит исчерпывающую информацию о русских судах, потерпевших крушение начиная с первого похода русского флота в 1713 года по 1854 год. Источниками для написания работы служили дела Главного Морского Архива С.-Петербурга, Ревельского, Кронштадтского, Севастопольского и Николаевского архивов, печатные издания, а также записи и личные воспоминания непосредственных участников. Помимо сухих «экстрактов следственных и военно-судных дел» автор изучил все ответы подсудимых и подробности из официальных и частных источников. Особый интерес представляют вошедшие в Приложения карты морей; своды законов, по которым производились приговоры следственных комиссий; списки кораблей, потерпевших бедствие и т. п. Данное издание будет полезно всем интересующимся историей русского флота, историей России.
Все отзывы о книге Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его по 1854 год
Отрывок из книги Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его по 1854 год
41740 г. Гекбогъ Новый Курьеръ. Командиръ Лейтенантъ Лепенинъ. (Финск. з.) Слѣдуя для укрытія отъ бури, къ Ревелю, въ проходѣ между Кокшхера и Врангеля, сталъ на рифъ острова Кокшхера; для облегченія срубилъ мачты, и на другой день выгрузился. Потомъ разбить. Всѣ оправданы.1740 г. Дубель-шлюпка (неизвѣстная.) Командиръ Штурманъ Гордѣевъ. (Финск. з.) Разбита о камни, у острова Пени. Присужденный къ вычету за убытки, командиръ прощенъ по манифесту 15 декабря 1741 года.* 1740 г. Фрегатъ Амстердамть-Галей. Командиръ Лейтенантъ С. Г. Малыгинъ. (Балт. м.) На пути изъ Ревеля къ Архангельску, 2 4 мая, ночью, по ошибкѣ въ счисленіи почти на цѣлый градусъ широты, вмѣсто острова Борнгольма подошелъ къ берегамъ Помераніи, близь Грейсфальдеръ-эйе, бросилъ якоря, не- задержался, былъ выкинутъ на берегъ и разбитъ. Всѣ спаслись; по въ продолженіи бѣдствія, 3 человѣка померли «отъ мокроты и стужи».1740 г. Дубель-шлюпка Я кутскъ. Командиръ Лейтенантъ X. П. Лаптевъ. (Лед. м.) Будучи на съемкѣ береговъ Таймурскаго полуострова, и проведя зиму въ Хатангской губѣ, по выходѣ изъ нея, 13 августа, въ 9 ч. утра, въ широтѣ около 754°, затертъ льдами. Нѣсколько часовъ носимое съ ними, судно наконецъ остановилось, совершенно сжатое, на глубинѣ 12 саж. Вѣтеръ былъ свѣжій, отъ востока; пасмурно, дождь и снѣгъ. Спущенныя со всѣхъ сторонъ въ воду бревна, не помогли: борта были помяты и форштевень надломленъ; течь открылась большая. Въ слѣдующее утро «видя что спасеніе судна не въ нашей волѣ» стали выгружать провіантъ, и въ 9 ч. вечера, когда судно снова понеслось со льдами, по теченію къ OSO, всѣ сошли на ледъ. Сдѣлавъ изъ веселъ и реевъ санки, съ помощію бывшихъ на суднѣ нѣсколькихъ
С книгой "Летопись крушений и пожаров судов русского флота, от начала его по 1854 год" читают
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку