Мосты и набережные столицы
книга

Мосты и набережные столицы

Автор: Евгений Симонов

Форматы: PDF

Издательство: Московский рабочий

Год: 1938

Место издания: Москва

Страниц: 61

Артикул: 80790

Электронная книга
43

Краткая аннотация книги "Мосты и набережные столицы"

Старую Москву справедливо называли «большой деревней». Этот огромный, веками сложившийся город был застроен на редкость нелепо, без всякой планировки. Узкие, извилистые улицы были замощены, да и то не везде, булыжником. Берега реки оползали и обрушивались. Прибрежные улицы были сплошь застроены убогими, покосившимися хибарками, уныло тянулись однообразные заборы фабрик и дворов. Нередко проезд по набережной оказывался закрытым. Набережная до самой воды была загромождена складами, абмарами, занята частными владениями. Купцы и фабриканты застраивали берега каждый по своему желанию.

Содержание книги "Мосты и набережные столицы"


Глава I. Стройка над рекой
Глава II. Стальные мосты над гранитными берегами
От Шелепихи до Крымского моста
Крымский мост
Каменные мосты
Москворецкие мосты
Большой Устьинский мост
Краснохолмские и Новоспасский мосты
Глава III. Новая Яура
Глава IV. На очереди — новые грандиозные работы

Все отзывы о книге Мосты и набережные столицы

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Мосты и набережные столицы

Большой Устьинский мостН о вы й У стьи н ски й мост п остр оен около у стья реки Я у з ы , у м еста ее вп аден и я в М о сква-р еку.С тары й м ост был п остр оен з д е с ь в 1 8 8 3 го д у. Ш и р и ­на проезж ей части со ста вл я л а 15 м етров. П о п ер во н а­чал ьн ом у п лану п р едп о лагал о сь лиш ь п одн ять его , так же как был п однят в 1 9 3 7 го д у Н о во сп асски й . О дн ако, п о с­ле подробного о б следо ван и я бы ло реш ено п острои ть н о ­вы й м ост.П о условиям м естности опоры м оста со ор уж али сь в от­к р ы ты х к о тл о ва н а х б ез оп ускани я к ессо н о в. Глубоки й ко тл о ван на правом б ер егу бы л залож ен меж ду двум я м ногоэтаж ны м и здани ям и, ко то р ы е давили с обеи х стор он на гр у н т. П р и хо д и л о сь р аб о т ать о со б ен н о осторож но и вн и м ател ьн о , тем бо л ее, что от гр у н то вы х во д можно б ы ­ло ож идать в с я к и х сл у ч ай н о стей .В ко тл о ван е было пробито н е ск о л ьк о со т скваж ин и гр унт зам орож ен вп л о ть до п роп и танны х во д о ю сл о е в .Н о даж е со зд а н н а я таким образом л ед ян ая ст ен а не см огла п о л н о стью и зо л и р о вать п л ы вун ы . О днаж ды ночью с к в о з ь щ ели в ко тл о ван хл ы н у л а м ощ ная стр уя в о д ы :' п л ы вун ы п р о р вали сь. С тахан о вц ы -зем леко п ы ки н ули сь на б о р ьб у со ст и хи ей . Д ер евян н ы м и бабами заби вал и сваи , загор аж и вал и расщ ел и н у в ст ен к е ко тл о ван а, зако н о п ачи ­вали м ельчайш и е щ елки вой локом . П у ть п л ы вун у был п регр аж ден , и во д а больш е не п р о р ы вал ась. Н и один из дом ов не получил ни трещ и н, ни д р уги х повр еж дени й.Е сл и гр у н то вы е во д ы м еш али строителям при р а зр а ­ботке ко тл о ван а, то и сп о л ьзо ван и е в о д ы для ги д р о м е...