Системы безопасности автомобилей
книга

Системы безопасности автомобилей

Автор: Б. Тишин

Форматы: PDF

Издательство: Инфра-Инженерия

Год: 2019

Место издания: Москва|Вологда

ISBN: 978-5-9729-0285-9

Страниц: 153

Артикул: 73480

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга
770

Краткая аннотация книги "Системы безопасности автомобилей"

Рассмотрено принципиальное устройство активных и пассивных систем безопасности автомобилей, исследованы механизмы и условия их срабатывания. Особое внимание уделено методам установления возможности срабатывания пассивных средств безопасности; предложена соответствующая методика.
Для автотехнических экспертов государственных и негосударственных экспертных организаций, имеющих автомобильное образование, адвокатов и следователей, работников прокуратуры и просто любителей автомобильных новшеств.

Содержание книги "Системы безопасности автомобилей"


От автора
Введение
ГЛАВА 1. Активные и пассивные системы безопасности
§ 1. Активные системы безопасности
§ 2. Пассивная безопасность транспортного средства
§ 3. Подушки безопасности для пешеходов и водителей мотоциклов
ГЛАВА 2. Устройство и работа механизмов пассивной безопасности
§ 1. Устройство и принципы срабатывания надувных подушек безопасности
§ 2. Условия срабатывания надувных подушек безопасности
§ 3. Методы расчета возможности срабатывания надувных подушек безопасности
§ 4. Методика установления возможности срабатывания подушек безопасности по расчетному диапазону мгновенных скоростей
§ 5. Обзор положений срабатывания надувных подушек безопасности по руководствам по эксплуатации автомобилей некоторых наиболее применяемых моделей автомобилей
Список полезной и использованной литературы

Все отзывы о книге Системы безопасности автомобилей

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Системы безопасности автомобилей

90ГЛАВА 2.Устройство и работа механизмов пассивной безопасности§ 1. Устройство и принципы срабатывания надувных подушек безопасностиСистема надува подушек безопасности в чем-то похожа на ракетный ускоритель. Активация подушек безопасности происходит от удара. Если сила удара превышает заданный уровень (порог срабатывания) по какой-то постоянно изме-ряемой величине, то датчик удара передает сигнал в блок управления, который сравнивает измеренное текущее значе-ние параметра срабатывания с пороговым и определяет не-обходимость и время срабатывания подушек безопасности. В зависимости от типа и степени тяжести аварии на современ-ных (не «бюджетных») автомобилях могут срабатывать только какие-то определенные подсистемы. Например, только пред-натяжители ремней безопасности или преднатяжители вместе с подушками безопасности. При прохождении сигнала даль-ше по цепи управления блок управления подает сигнал на срабатывание пиропатрона газогенератора соответствующих подушек — фронтальных или боковых, передних или задних, а также только тех подушек безопасности, где на сиденьях рас-полагается человек. Пиропатрон поджигает твердое топливо, которое горит очень быстро, создавая большие объемы газа, раздувающие подушку. Затем подушка буквально вырывается из своего места на скорости от 300 до 322 км/ч — за 0,015 с. В следующую секунду газ быстро рассеивается через крошеч-ные отверстия в камере, тем самым сдувая подушку, чтобы че-ловек мог двигаться.