Проектирование конструкции и САУ БПЛА с учетом аэроупругости : постановка и методы решения задачи

Автор: Парафесь С. Г. , Смыслов В. И.

Год: 2018

Издательство: Техносфера

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-94836-515-2

Страниц: 182

Форматы: PDF

цена: 499 руб.

Даны постановка и общая схема решения задачи совместного проектирования конструкции и системы автоматического управления (САУ) маневренного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) с учетом требований аэроупругости. Задачи обеспечения безопасности от флаттера и аэроупругой устойчивости БПЛА с САУ в процессе проектирования летательного аппарата решаются с использованием расчетных, расчетно-экспериментальных и экспериментальных методов. Представленные методы относятся в первую очередь к управляемым БПЛА (в зарубежной литературе guided missile) класса «воздух – воздух», «воздух – поверхность» и отчасти «поверхность – воздух», для которых проблемы флаттера и опасных аэроупругих автоколебаний крайне важны.

Книга предназначена для научных сотрудников, инженеров, аспирантов и студентов старших курсов университетов, занимающихся проблемами проектирования и испытаний беспилотных летательных аппаратов.

Введение
Глава 1. Постановка и общая схема решения задачи совместного проектирования конструкции и САУ БПЛА с учетом аэроупругости
1.1. Общая характеристика динамических явлений аэроупругости
1.2. Структурная схема аэроупругого взаимодействия ЛА с САУ
1.3. Методы исследования аэроупругой устойчивости ЛА с САУ
1.4. Учет требований аэроупругости в процессе разработки БПЛА
1.5. Постановка и общая схема решения задачи совместного проектирования конструкции и САУ БПЛА
Глава 2. Формирование контура стабилизации БПЛА с учетом требований аэроупругой устойчивости
2.1. Уравнения движения БПЛА
2.2. Передаточные функции жесткого БПЛА как объекта управления
2.3. Передаточные функции упругого БПЛА
2.4. Выбор структуры и основных параметров системы стабилизации упругого БПЛА по тангажу (рысканью)
Глава 3. Обеспечение требований аэроупругой устойчивости БПЛА на этапе эскизного проектирования
3.1. Учет требований безопасности от флаттера при разработке конструкции БПЛА
3.2. Синтез рациональных конструктивно-технологических решений несущих поверхностей малого удлинения
3.3. Оптимизация параметров конструкции несущих поверхностей по условиям прочности и аэроупругой устойчивости
3.4. Математические модели исследования аэроупругой устойчивости БПЛА совместно с САУ
3.5. Учет требований обеспечения аэроупругой устойчивости БПЛА с САУ
3.6. Пример решения задачи согласования параметров конструкции и САУ БПЛА
Глава 4. Экспериментальное определение характеристик собственных колебаний
4.1. Постановка задачи
4.2. Место и роль экспериментального определения характеристик собственных колебаний
4.3. Теоретические основания модальных испытаний
4.4. Частотные характеристики и реализации по времени
4.5. Варианты постановки эксперимента
Глава 5. Расчетно-экспериментальные исследования контура стабилизации при наземной отработке БПЛА
5.1. Назначение исследований
5.2. Соотношение цепей угловой скорости и линейного ускорения по частотным характеристикам и характеру сигналов
5.3. Запасы устойчивости и предельные циклы автоколебаний
5.4. Экспериментальное определение частотных характеристик корпуса и органов управления
5.5. Электромеханическое моделирование аэродинамических воздействий
Глава 6. Аппаратная и программная часть экспериментальных исследований
6.1. Общая схема и организация испытаний
6.2. Элементы оборудования
6.3. Средства измерения установившихся колебаний и переходных процессов
6.4. Средства возбуждения
Библиографический список

Все отзывы о книге

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Книги этой серии