Металлообработка
книга

Металлообработка : стратегия повышения эффективности

Автор: Михаил Сибикин

Форматы: PDF

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2018

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-4475-9485-5

Страниц: 189

Артикул: 21708

Возрастная маркировка: 16+

Печатная книга
943
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 07.05.2024
Электронная книга
264.6

Краткая аннотация книги "Металлообработка"

Подробно описаны проектные решения, повышающие эффективность металлообработки. Рассмотрены тенденции совершенствования станкостроительной техники на перспективу до 2030 г. Описана стратегия развития металлообработки, проанализирован опыт создания ГПС. Приведены примеры решения техноэкономических проблем современного станкостроения. Рассмотрены примеры внедрения новейшей металлообрабатывающей техники в производство. Учебное пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности 210200 (220301) «Автоматизация технологических процессов и производств (в машиностроении)», а также для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки дипломированных специалистов «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».

Содержание книги "Металлообработка"


Предисловие
Введение
Глава 1. Основы рационального проектирования машиностроительных предприятий
1.1. Основные задачи проектирования
1.2. Общие сведения о проектировании изделий производства
1.3. Основы проектирования механообрабатывающих цехов машиностроительных заводов
1.4. Технологические планировки оборудования
1.5. Проектирование сборочных производственных систем
1.6. Расчет оборудования и рабочих мест сборочного цеха
1.7. Система контроля качества изделий
1.8. Проектирование испытательных отделений
1.9. Проектирование окрасочных отделений
1.10. Специальные требования, повышающие эффективность металлообработки
Глава 2. Стратегия развития станкостроения
2.1. Тенденции на рынке металлообрабатывающего оборудования
2.2. Тенденции повышения эффективности использования инвестиций
2.3. Тенденции повышения эффективности использования металлорежущих станков
2.3.1. Фрезерно-расточные станки
2.3.2. Токарные станки
2.3.3. Обрабатывающие центры
2.4. Тенденции использования промышленных роботов и манипуляторов
2.5. Тенденции использования гибких производственных систем
2.6. Новые методы обработки внутризаводской информации
Глава 3. Важнейшие пути совершенствования станкостроительной техники
3.1. Требования, предъявляемые к современным станкам
3.2. Обработка тонких деталей методом продольного точения
3.3. Методы обработки деталей на модифицированных токарных автоматах с ЧПУ
3.4. Токарные бестселлеры XXI века
3.5. Новое поколение станков
3.6. Повышение эффективности токарно-фрезерной обработки
3.7. Повышение эффективности при шлифовании криволинейных поверхностей
Глава 4. Опыт создания гибких производственных систем
4.1. Гибко переналаживаемые металлорежущие станки
4.2. Опыт создания гибкой автоматической линии для обработки суппортов тормозных механизмов
4.3. Автоматическая переналадка без участия обслуживающего персонала
4.4. Требования к созданию современных сборочных систем и собираемых изделий
4.5. Особенности конструирования сборочных систем
4.6. Опыт создания гибкой сборочной системы
Глава 5. Тенденции развития систем закрепления и базирования при скоростной обработке деталей
5.1. Общие сведения о современной инструментальной оснастке для скоростной обработки деталей
5.2. Тенденции развития патронов с механизированным зажимом для скоростного точения
5.3. Конструктивные особенности патронов для скоростного точения
5.4. Расчет силы зажима
5.5. Динамическое измерение силы зажима
Глава 6. Опыт решения техноэкономических проблем современного станкостроения
6.1. Анализ проблем
6.2. Решение технологических проблем на станках токарной группы
6.3. Токарный станок с загружаемым и работающим шпинделем
6.4. Реализованные решения проблем на примере станков фрезерной группы
6.5. Фрезерование по копиру с помощью параллельно отклоняющегося копирного щупа
Глава 7. Тенденции развития листообрабатывающего оборудования в мелком и среднесерийном производстве
7.1. Причины обновления станочного парка кузнечно-прессовых цехов
7.2. Тенденции замены листогибочного оборудования
7.3. Тенденции развития технологии вырубки и раскроя металлического листа
7.4. Кузнечно-прессовое оборудование
7.5. Тенденции развития листовых штампов для изготовления деталей партиями разного объема
7.6. Виды штампов для универсального пресса с ЧПУ
7.7. Тенденции развития оборудования для термического раскроя металла
7.8. Тенденции развития установок лазерной резки
7.9. Тенденция развития гидрообразивного раскроя металла
Глава 8. Тенденции развития сварочного оборудования
8.1. Прогрессивные технологии сварки
8.2. Прогрессивные виды сварочных аппаратов
8.3. Установки для аргонодуговой сварки
8.4. Оборудование для плазменной сварки
8.5. Установка орбитальной MIG/MAG сварки
8.6. Сварочные тракторы
8.7. Универсальные станы для изготовления двутавровых балок
Глава 9. Тенденции развития электроэрозионных станков
9.1. Станки электроэрозионной обработки
9.2. Станки Quality First CNC
9.3. Особенности контроллера ЧПУ электроэрозионного прошивного станка серии ЕВ
9.4. Проволочно-вырезные станки
9.5. Координатно-прошивочные станки (КПС)
9.6. Перспективы развития металлорежущих станков
Рекомендуемая литература

Все отзывы о книге Металлообработка : стратегия повышения эффективности

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Металлообработка : стратегия повышения эффективности

19 Среднее время на одну крановую операцию определяют по формуле pnкрttvLТ++=, мин, (1.7) где L – средняя длина пробега крана в оба конца за одну опе-рацию, м; v – средняя скорость передвижения крана, м/мин; nt, pt – среднее время на одну крановую операцию погруз-ки и разгрузки соответственно, мин. При укрупненных расчетах количество кранов в цехах опре-деляется из условия обслуживания одним краном 60–75 м дли-ны пролета. Системы с автоматическим адресованием грузов массой до 500 кг применяются при годовом грузопотоке свыше 25 тыс. т. Электропогрузчики, электротележки с подъемной платфор-мой используются при транспортировке грузов на расстояние до 200–250 м; при перевозке на большее расстояние – исполь-зуются электротележки, электротягачи. Нормы ширины проездов, (табл. 1.1) расстояний оборудо-вания от проезда, относительно друг друга, от стен и колонн здания (табл. 1.2, рис. 1.1) разработаны гипростанком с учетом оргоснастки на основании типовых проектов организации ра-бочих мест и требований ГОСТ 12.3.020-80 «Процессы пере-мещения грузов. Общие требования безопасности». Нормы расстояний для приборостроительных предприятий и инструментальных заводов следует принимать по нормам расстояний для крупносерийного и массового производства. Нормы расстояний не учитывают размещения цеховой тары для сборки стружки и каналов для ее транспортирования, промпроводок (пар, вода, сжатый воздух и т. д.). Нормы ширины проездов приводятся в табл. 1.1. Маги-стральные проезды предназначены для осуществления межце-ховых перевозок в корпусе при двустороннем движении.

Сибикин М. Ю. другие книги автора