Дневники
книга

Дневники

Автор: Александр Островский

Форматы: EPUB, FB2, PDF

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2010

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-9989-2617-4

Страниц: 160

Артикул: 33268

Возрастная маркировка: 12+

Печатная книга
698
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 11.04.2024
Электронная книга
80

Краткая аннотация книги "Дневники"

Александр Николаевич Островский (1823-1886) – великий русский драматург, чьи пьесы составили золотой фонд русской классики. В издание вошли дневники писателя, которые он вёл во время путешествий и пребывания в своей усадьбе Щелыково Костромской губернии. «Последний дневник» он вёл последние полгода жизни. Исполняя должность начальника репертуара московских императорских театров, А. Н. Островский почти ежедневно бывал на спектаклях. Перед его глазами прошел весь репертуар оперного и драматического театров Москвы. Дневник отражает картину театральной жизни и состояние репертуара того времени.

Содержание книги "Дневники"


<ПОЕЗДКА В НИЖНИЙ НОВГОРОД. 1845 г.>
<ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА В ЩЕЛЫКОВО. 1848 г.>
<ДНЕВНИК ПУТЕШЕСТВИЯ ПО ВОЛГЕ. 1856 г.>
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ВОЛГЕ ОТ ИСТОКОВ ДО НИЖНЕГО НОВГОРОДА
I. ТВЕРЬ
II. ВЕСЕННИЙ КАРАВАН
III. СЕЛО ГОРОДНЯ
IV. ДОРОГА К ИСТОКАМ ВОЛГИ ОТ ТВЕРИ ДО ОСТАШКОВА
<ПОЕЗДКА В КРЫМ. 1860 г.>
ПОЕЗДКА ЗА ГРАНИЦУ В АПРЕЛЕ 1862 г
<ПОЕЗДКА ПО ВОЛГЕ. 1865 г.>
<ЩЕЛЫКОВО. 1867 г.>
<ПОЕЗДКА НА КАВКАЗ. 1883 г.>
<ПОСЛЕДНИЙ ДНЕВНИК. 1886 г.>

Все отзывы о книге Дневники

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Дневники

48 Весенний караван, о котором мы теперь и будем говорить, со-ставляется: а) из судов, грузящихся на верхневолжских и гжат-ских пристанях33, и частию б) из судов, нагруженных на рогачевских и других пристанях между Тверью и Рыбинском. Этот караван, как и все прочие, от Твери до Вышнего Волочка доводится лошадьми в две недели; на каждую барку полагается 10 лошадей и 4 коновода. В Вышнем Волочке стоянка, а не главное складочное место, как говорит г. Бабст в статье своей «Речная область Волги»34. Из Вышнего Волочка выступает в по-ловине мая и доходит до С.-Петербурга в семь недель, то есть около Петрова дня. От Волочка идет уже судоходство сплавное, коноводы возвращаются в Тверь, а барки переснащиваются, то есть снимается дерево (мачта) и губа (руль), устраиваются полати (четыре помоста), на которые становятся лоцман и рабочие, и по концам для управления кладутся потеси35 (девятисаженные еловые бревна, обтесанные в виде весел). Главные, типические суда Вышневолоцкой системы: барки и полубарки; устройство их, как мы увидим, вызвано необходимо-стью. Барки, составляющие весенний караван, строятся на верх-них частях Волги и ее притоков, в уездах: Гжатском, Сычевском, 33 От Зубцова до Твери сгоняются в неделю. 34 Магазин землевладения и путешествий. Географический сборник, изда-ваемый Н. Фроловым. Москва, 1852 г., т. 1, стр. 392. Эта статья до сих пор представляет самое лучшее описание Волги и ее притоков. Некоторые зна-чительные ошибки, встречаемые в описании верхних частей Волги, извиня-ются тем, что, как видно из самой статьи, автор там не был, а писал с чужих слов. 35 Слово «потеси» встречается в указе Петра I, октября 31 1720 г. «Всех купе-ческих людей товары и прочих людей припасы от гжатской пристани и из других городов в С.-Петербург, как на судах, так и на возах, не задерживать и остановки не чинить и...

Островский А. Н. другие книги автора