Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах
Место издания: Екатеринбург
ISBN: 978-5-7996-2574-0
Страниц: 83
Артикул: 100117
Краткая аннотация книги "Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах"
В книге приведены методика анализа плана города с точки зрения потребности в транспорте, основные требования к проектированию транспортной сети и маршрутной системы. Даны рекомендации по размещению остановочных пунктов общественного транспорта, обоснованию типов и количества подвижного состава на маршрутах, по корректировке маршрутов на основании картограммы пассажиропотоков. Для бакалавров, изучающих дисциплину «Городской транспорт и организация движения», и магистров, изучающих дисциплину «Транспортная инфраструктура территорий». Издание будет полезно при выполнении курсового проекта, практических работ, а также технологической части выпускных квалификационных работ (ВКР).
Содержание книги "Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах"
Предисловие
1. Характеристика плана города
2. Анализ плана города с точки зрения потребности в транспорте
2.1. Размеры территории города
2.2. Компактность формы освоенной территории
2.3. Удаленность населения от главного транспортного узла или центра города
2.4. Планировка улично-дорожной сети
3. Проектирование транспортной системы города
3.1. Транспортная сеть и требования к ней
3.3. Показатели транспортной сети
3.3. Проектирование маршрутной системы
3.4. Показатели маршрутной системы
4. Размещение остановочных пунктов
5. Сравнение запроектированных вариантов транспортной сети и маршрутной системы
6. Оценка эффективности запроектированной транспортной сети и маршрутной системы
7. Выбор вариантов видов городского транспорта и типов подвижного состава
8. Определение количества подвижного состава
9. Определение технико-эксплуатационных показателей
10. Корректировка маршрутов
Список литературы
Приложение 1
Приложение 2
Все отзывы о книге Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах
Отрывок из книги Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах
132. Анализ плана города с точки зрения потребности в транспорте Lудкм==3101502 07,.По полученному значению показателя удаленности населения производится классификация городов в соответствии с табл. 2.5.Таблица 2.5 Классификация городов по удаленности населения от главного транспортного узла (центра) города Группа городовСтепень удаленности населенияЗначение коэффициента Lуд от главного транспортного узла (центра) города Iочень малаяМенее 1,50IIмалая1,51–2,50IIумеренная 2,51–4,00IVбольшая4,01–6,00Vочень большая6,01–8,50VIисключительно большаяБолее 8,502.4. Планировка улично-дорожной сетиОсобенность планировки улично-дорожной сети, оказываю-щей влияние на потребность в транспорте, оценивается коэф-фициентом непрямолинейности связей с главным транспорт-ным узлом (центром) города.Коэффициент непрямолинейности линий (ρо), связываю-щих жилые районы с главным транспортным узлом (центром) города, как и любые пункты передвижений жителей города, определяется по формуле: roудо=LL, (2.6) где Lуд — реальная удаленность населения от главного транс-портного узла (центра) города; Lо — воздушная удаленность на-селения от главного транспортного узла (центра) города.
С книгой "Проектирование и оценка транспортной сети и маршрутной системы в городах" читают
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку