Электропривод. Двигатели переменного тока
книга

Электропривод. Двигатели переменного тока

Автор: Эдуард Астапенко, Юрий Орлов, Татьяна Шелехова

Форматы: PDF

Издательство: Томский государственный архитектурно-строительный университет (ТГАСУ)

Год: 2015

Место издания: Томск

ISBN: 978-5-93057-631-3

Страниц: 84

Артикул: 98246

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга
175

Краткая аннотация книги "Электропривод. Двигатели переменного тока"

Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению «Наземные транспортно-технологические средства (специализация: «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование», «Автомобили и тракторы») и направлениям подготовки бакалавров: «Наземные транспортно-технологические комплексы» (профили подготовки: «Машины и оборудование объектов магистральных нефтепроводов», «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»); «Технологические машины и оборудование» (профили «Машины и оборудование лесного комплекса»); «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профиль «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Эксплуатация транспортных систем», «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования»). Пособие содержит теоретические сведения в области электроприводов переменного тока и электрооборудования, описание лабораторных стендов и порядок выполнения работ на них.

Содержание книги "Электропривод. Двигатели переменного тока"


Введение
1. Общие вопросы электропривода
1.1. Структура электропривода
1.2. Устройство трехфазного асинхронного двигателя
1.3. Принцип действия асинхронного двигателя
Вопросы и задания для самоконтроля
2. Механические характеристики асинхронных двигателей
Вопросы и задания для самоконтроля
3. Электрооборудование, аппаратура управления и защиты
3.1. Плавкие предохранители
3.2. Автоматический воздушный выключатель
3.3. Электрические реле
3.4. Контакторы
3.5. Выключатели кнопочные
Вопросы и задания для самоконтроля
4. Механические характеристики АД с короткозамкнутым ротором. Лабораторная работа № 4
4.1. Цель работы
4.2. Теоретические сведения
4.3. Порядок проведения работы
Вопросы и задания для самоконтроля
5. Регулирование частоты вращения АД изменениемчисла пар полюсов. Лабораторная работа№ 5
5.1. Цель работы
5.2. Теоретические сведения
5.3. Содержание работы
5.4. Описание лабораторной установки
5.5. Порядок проведения работы
Вопросы и задания для самоконтроля
6. Механические характеристики АД с фазным ротором. Лабораторная работа№ 6
6.1. Цель работы
6.2. Теоретические сведения
6.3. Описание лабораторной установки
6.4. Порядок проведения работы
Вопросы и задания для самоконтроля
7. Электропривод мостового крана. Лабораторная работа № 7
7.1. Цель работы
7.2. Теоретические сведения
7.3. Электрооборудование кранов
7.4. Описание лабораторной установки
7.5. Описание электрической принципиальной схемы стенда
7.6. Порядок выполнения работы
Вопросы и задания для самоконтроля
8. Исследование свойств АД с короткозамкнутым ротором
8.1. Цель работы
8.2. Содержание работы
8.3. Теоретические сведения
8.4. Описание установки
8.5. Порядок выполнения работы
Вопросы и задания для самоконтроля
Приложение. Условные графические и буквенные обозначения
Список рекомендуемой литературы

Все отзывы о книге Электропривод. Двигатели переменного тока

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Электропривод. Двигатели переменного тока

14 ротора принимается равной частоте n1 вращения магнитного по-ля статора (синхронной частоте вращения), об/мин, которая на-ходится по выражению pfn601=, (2.1) где f – частота питающего напряжения, Гц, (с–1); р – число пар полюсов обмотки статора АД. Для принятой в России промышленной частоты питающей сети f = 50 Гц синхронные частоты вращения могут иметь зна-чения, приведенные в табл. 2.1. Таблица 2.1 Частота вращения магнитного поля статора АД Число пар полюсов Частота вращения магнитного поля, об/мин Число пар полюсов Частота вращения магнитного поля, об/мин 1 3000 4 750 2 1500 5 600 3 1000 6 500 Точка 2. Номинальный режим работы. По каталожным данным известна номинальная частота вращения nн. Величина номинального момента Нм определяется по выражению МНнН9550nР=, где РН – номинальная мощность АД, кВт; nн – номинальная час-тота вращения ротора, об/мин. Точка 3. Критический момент. Величина критического момента МК, Нм, определяется по известной из каталога перегрузочной способности λ как МК = λ·МН. Величина критического скольжения sк, соответствующего критическому моменту МК, определяется по формуле