Русско-японская война 1904–1905 гг.
книга

Русско-японская война 1904–1905 гг. работа Военно-исторической комиссии по описанию Русско-японской войны

Том 7. Тыл действующей армии. 2. Пути сообщения. Средства передвижений и сношений

Форматы: PDF

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2022

Место издания: Москва|Берлин

ISBN: 978-5-4499-2727-9 (Ч. 2). – ISBN 978-5-4499-2759-0

Страниц: 564

Артикул: 47692

Печатная книга
1716
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 12.04.2024
Электронная книга
564

Краткая аннотация книги "Русско-японская война 1904–1905 гг."

В начале XX века между Российской и Японской империями началась война за контроль над Маньчжурией и Кореей. Война длилась полтора года и унесла жизни десятков тысяч человек. По окончании войны для составления ее хроники при Генштабе по традиции была создана военно-историческая комиссия. На основе архивных материалов составлялись подробные отчеты о подготовке к войне, непосредственно боевых действиях, устройстве армии, к ним добавлялся богатый картографический материал. Через четыре года работы комиссии в Санкт-Петербурге вышло в свет 9-томное издание, содержащее материалы о русско-японской войне. Вниманию читателя предлагается вторая часть седьмого тома издания. В данной книге приводятся данные о путях сообщения: железных дорогах, водной навигации, развитию дорожной сети к началу войны, а также организации почтово-телеграфной службы. Издание снабжено приложениями, в которых приводятся ведомости, доклады, телеграммы и другие архивные документы.

Содержание книги "Русско-японская война 1904–1905 гг."


ГЛАВА XI. Железные дороги
ГЛАВА XII. Водные пути
ГЛАВА XIII. Грунтовые пути
ГЛАВА XIV. Полевые переносные железные дороги
ГЛАВА ХV. Служба транспортов
ГЛАВА ХVІ. Этапная служба
ГЛАВА XVII. Телеграф и почта
ГЛАВА XVIII. Топографические работы
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЯ

Все отзывы о книге Русско-японская война 1904–1905 гг. работа Военно-исторической комиссии по описанию Русско-японской войны

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите
Мухетдинов Яков
(13 марта 2024 г.)

Эта книга оказалась очень познавательной и интересной. Я узнала много нового о русско-японской войне благодаря четкому и доступному подаче материала. Авторы подробно рассматривают аспекты тыла действующей армии, что помогает понять важность путей сообщения и средств передвижения военных подразделений. Рекомендую к прочтению всем, кто интересуется историей военных конфликтов.

Эпов Леонид
(3 марта 2024 г.)

Эта книга о русско-японской войне 1904-1905гг. оказалась очень интересной и информативной. Узнала много нового о тыле действующей армии, путях сообщения, средствах передвижения и сношений. Том 7 оставил хорошее впечатление своим подробным изложением и доступным языком. Рекомендую к прочтению всем, кто интересуется историей этого периода.

Отрывок из книги Русско-японская война 1904–1905 гг. работа Военно-исторической комиссии по описанию Русско-японской войны

ГЛАВА XVI.Э т а п н а я с л у ж б а .Сѣть военныхъ дорогъ къ началу военныхъ дѣйствій.(Карт. прил. Д ° 37).Планомъ военныхъ дѣйствій, разра­ботаннымъ штабомъ Приамурскаго воен­наго округа, было предусмотрѣно, что при всякой войнѣ на Дальнемъ Востокѣ без­различно, будетъ ли она вестись противъЯпоніи или противъ Китая, военными дорогами для связи дѣйствую­щей арміи съ основной базой — Европейской Россіей — послужитъ Сибирскій желѣзнодорожный путь. Въ качествѣ дополнительной ком­муникаціонной ливіи, вѣрнѣе — вѣтви этого пути, разсматривался участокъ Забайкальской же л. дор. отъ ст. Карымская до Стрѣтенска и затѣмъ водный путь Амурскаго бассейна съ продолженіемъ по Уссурійской жел. дор. до Владивостока или по Сунгари до Харбина. Рѣкою Сунгари, кромѣ того, предполагалось воспользоваться, въ случаѣ надобности, для переброса войскъ изъ Харбина во Владиво­стокъ или обратно. Головными пунктами этихъ военныхъ дорогъ были намѣчены для дѣйствій въ Южной Маньчжуріи — Ляоянъ, для дѣйствій въ Южно-Уссурійскомъ краѣ или смежной съ нимъ части Сѣверной Кореи— Еикольскъ-Уссурійскій и Раздольное с497).Въ мирное время въ предѣлахъ Маньчжуріи на Кит. Воет. жел. дор. существовали продовольственные пункты на станціяхъ Мань­чжурія, Хайларъ, Бухеду, Цицикаръ, Харбинъ, Хавдаохецзы, П о­граничная, Гунчжулинъ и Ляоянъ. Требованія, предъявленныя этимъ пунктамъ, заключались въ снабженіи горячей нищей и хлѣбомъ8.000 чел. въ сутки. Вскорѣ послѣ открытія военныхъ дѣйствій, 9 февраля 1904 г., названные продовольственные пункты были пре­образованы въ этапы и составили три этапныхъ участка: первый— отъ Маньчжуріи до Харбина, второй— отъ Харбина до Пограничной и третій-—отъ Харбина до Ляояна (498).Учрежденные этапы въ сущности остались тѣми же продоволь­ственными пунктами, такъ какъ дѣятельность и...