Моделирование систем тягового электроснабжения
книга

Моделирование систем тягового электроснабжения

Автор: Василий Закарюкин, Андрей Крюков

Форматы: PDF

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2021

Место издания: Москва|Берлин

ISBN: 978-5-4499-2454-4

Страниц: 216

Артикул: 94704

Возрастная маркировка: 16+

Электронная книга
281

Краткая аннотация книги "Моделирование систем тягового электроснабжения"

В пособии нашли отражение теоретические и практические разработки, направленные на применение методов цифрового моделирования для оценки параметров и показателей, характеризующих режимы систем тягового электроснабжения переменного тока. Изложены теоретические основы и практические методы расчета режимов и определения нагрузочной способности систем тягового электроснабжения на основе фазных координат. Кроме того, содержится описание программного комплекса Fazonord и приведены примеры его использования для решения практических задач, возникающих при проектировании и эксплуатации тяговых сетей переменного тока. Пособие предназначено студентам железнодорожных вузов для изучения дисциплин «Электроснабжение железных дорог», «Электроснабжение нетяговых потребителей», «Компьютерное проектирование и моделирование систем электроснабжения». Может быть полезным студентам и магистрантам электроэнергетических специальностей, а также инженерно-техническим работникам, занимающимся вопросами проектирования и эксплуатации систем электроснабжения железных дорог. Цифровые модели, представленные в пособии, выполнены при финансовой поддержке по гранту государственного задания Минобрнауки России на тему «Повышение качества электрической энергии и электромагнитной безопасности в системах электроснабжения железных дорог, оснащенных устройствами Smart Grid, путем применения методов и средств математического моделирования на основе фазных координат».

Содержание книги "Моделирование систем тягового электроснабжения"


ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ПРИНЦИПЫ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
1.1. Общее понятие модели и ее назначение
1.2. Имитационное моделирование систем тягового электроснабжения
Выводы
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ В ФАЗНЫХ КООРДИНАТАХ
2.1. Общие принципы получения решетчатых схем замещения статических многопроводных систем
2.2. Моделирование многопроводной воздушной линии
2.3. Моделирование кабельной линии
2.4. Моделирование трансформаторов
2.5. Параметры модели пятистержневого трансформатора
Выводы
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ C ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕРАКТИВНОГО ГРАФИЧЕСКОГО ИНТЕРФЕЙСА
3.1. Основные положения визуального моделирования
3.2. Алгоритм формирования элемента
3.3. Алгоритм соединения элементов на расчетной схеме
3.4. Расчет потерь мощности и величин токов
3.5. Учет распределенности многопроводной линии
Выводы
4. МЕТОДИКА ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ СИСТЕМ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ С УЧЕТОМ ВНЕШНЕЙ СЕТИ
4.1. Постановка задачи имитационного моделирования
4.2. Состав исходных данных
4.3. Методика расчета режима мгновенной схемы
4.5. Методика формирования мгновенных схем при имитационном моделировании
Выводы
5. МЕТОДИКА РАБОТЫ С ПРОГРАММНЫМ КОМПЛЕКСОМ FAZONORD
5.1. Назначение программного комплекса
5.2. Организационные и технические требования
5.3. Установка комплекса и контроль работоспособности
5.4. Подготовка элементов расчетной схемы
5.5. Пример выполнения элемента
5.6. Подготовка расчетной схемы и проведение расчетов
6. ПРИМЕР ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ СТЭ
6.1. Постановка задачи
6.2. Исходные данные
6.3. Подготовка расчетной схемы и выполнение моделирования
6.4. Использование результатов имитационного моделирования
6.5. Результаты расчетов для участка ТП2 – ТП6
Выводы
7. ИЗУЧЕНИЕ СХЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
7.1. Лабораторная работа «Режимы работы тягового трансформатора СТЭ 25 кВ»
7.2. Лабораторная работа «Схемы питания нетяговых потребителей при электрификации по системе 25 кВ
7.3. Лабораторная работа «Фазировка подстанций СТЭ 25 кВ»
7.4. Лабораторная работа «Исследование системы тягового электроснабжения 2х25 кВ»
7.5. Лабораторная работа «Изучение метода симметрирования тяговой нагрузки применением схемы Скотта»
7.6. Лабораторная работа «Располагаемая мощность трансформаторов с различным соединением обмоток»
7.7. Лабораторная работа «Расчет сопротивления и токораспределения в проводах тяговой сети переменного тока»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение А. Дополнительные задачи, решаемые с помощью ПК Fazonord

Все отзывы о книге Моделирование систем тягового электроснабжения

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Моделирование систем тягового электроснабжения

19 на шинах высокого напряжения тяговых подстанций. Способы адекватного моделирования внешней сети, а также модели элементов СТЭ, учитывающие электромагнитные взаимовлияния и осно-ванные на использовании фазных координат узловых напряжений, описа-ны в следующем разделе. Для создания методов определения нагрузочной способности СТЭ 25, 2х25 кВ и новых систем тяги переменного тока [3, 5, 27, 32] с корректным учетом внешней сети разработаны алгоритмы объ-единения расчетов отдельных мгновенных схем в комплекс, позволяющий имитировать перемещение поездов. Возможность моделирования новых СТЭ определяется универсальностью предлагаемых моделей элементов электрических систем и возможностью их произвольного соединения. Разработанный в ИрГУПС программный комплекс расчетов режимов систем тягового электроснабжения переменного тока [42] ориентирован на детерминированные графики движения поездов. Для получения тяговых нагрузок предполагается использование хорошо зарекомендовавшей себя программы тяговых расчетов, входящей в состав комплекса Кортэс, с пе-ресчетом тяговых токов в потребляемые мощности. Выводы 1. Моделью называют объект, важными чертами похожий на ориги-нал. 2. Имитационные модели отображают развитие временных процессов в оригинале; это важно при анализе поведения систем тягового электро-снабжения при движении поездов, создающих изменяющиеся электриче-ские нагрузки. 3. Имитационное моделирование работы систем тягового электро-снабжения предполагает получение и обработку графика движения поез-дов, формирование на основе электрических соединений элементов и гра-