Электропривод и электроавтоматика
книга

Электропривод и электроавтоматика

Автор: Андрей Сеньков, Владимир Дайнеко

Форматы: PDF

Издательство: РИПО

Год: 2020

Место издания: Минск

ISBN: 978-985-7234-38-7

Страниц: 185

Артикул: 79172

Электронная книга
442.5

Краткая аннотация книги "Электропривод и электроавтоматика"

В учебном пособии изложен новый материал по датчикам, электрическим аппаратам управления и защиты в системах автоматики, новым электрическим аппаратам и приборам, в которых использованы достижения микропроцессорной техники и силовой преобразовательной техники, приведены сведения о системах управления электроприводами с числовыми программными устройствами. Материал сопровождается иллюстрациями, схемами и контрольными вопросами по каждому разделу. Предназначено для учащихся учреждений среднего специального образования по специальностям «Мехатроника», «Техническая эксплуатация оборудования», «Машины и технология обработки материалов давлением», «Технология машиностроения».

Содержание книги "Электропривод и электроавтоматика"


ВВЕДЕНИЕ
1. ЭЛЕКТРОПРИВОД
1.1. Структура механической части электропривода
1.2. Неустановившееся механическое движение электропривода
1.3. Электропривод с двигателем постоянного тока. Общие сведения
1.4. Электропривод с двигателем постоянного тока независимого возбуждения
1.5. Электропривод с двигателем постоянного тока последовательного возбуждения
1.6. Электропривод с двигателем постоянного тока смешанного возбуждения
1.7. Электропривод с асинхронным двигателем
1.7.1. Устройство и принцип действия трехфазного асинхронного двигателя
1.7.2. Включение асинхронных двигателей в сеть
1.7.3. Механическая характеристика асинхронного двигателя
1.7.4. Основные энергетические режимы трехфазного асинхронного двигателя
1.7.5. Торможение трехфазных асинхронных двигателей
1.7.6. Регулирование скорости асинхронного двигателя
1.7.7. Частотно-регулируемый асинхронный электропривод
1.8. Электропривод с синхронным двигателем
1.9. Особенности регулируемого электропривода переменного тока
Контрольные вопросы и задания
2. СИСТЕМЫ АВТОМАТИКИ
2.1. Общие сведения о системах автоматики
2.1.1. Принцип разомкнутого управления
2.1.2. Принцип компенсации
2.1.3. Принцип обратной связи
2.1.4. Основные виды систем автоматического управления
2.1.5. Режимы работы САУ
2.1.6. Общие сведения о системах автоматического управления электроприводами (САУЭП) и их классификация
2.2. Датчики
2.2.1. Датчики температуры
2.2.2. Датчики (реле) времени
2.2.3. Датчики перемещения
2.2.4. Датчики скорости
2.2.5. Датчики тока
2.2.6. Датчики напряжения
2.3. Электрические аппараты управления и защиты
2.3.1. Аппараты ручного управления
2.3.2. Аппараты дистанционного управления
2.3.3. Электрические аппараты защиты
2.3.4. Защитно-отключающие устройства
2.4. Исполнительные устройства автоматизированных электроприводов
2.4.1. Электромеханические муфты сухого трения
2.4.2. Электромагнитные муфты
2.4.3. Ферропорошковые муфты с электромагнитным управлением
2.4.4. Статические характеристики электромагнитных муфт скольжения
2.4.5. Тормозные устройства
Контрольные вопросы и задания
3. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ
3.1. Разомкнутые системы управления
3.1.1. Силовые преобразователи частоты переменного тока
3.1.2. Структура и основные элементы электропривода с асинхронным электродвигателем
3.2. Замкнутые системы управления
3.3. Системы с числовыми программными устройствами
3.3.1. Виды систем программного управления
3.3.2. Числовое программное управление
3.3.3. Операционные системы реального времени
3.3.4. Кодирование информации
3.3.5. Цифровые коды
3.3.6. Цикловое программное управление оборудованием
Контрольные вопросы и задания
ЛИТЕРАТУРА

Все отзывы о книге Электропривод и электроавтоматика

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Электропривод и электроавтоматика

191.4. Электропривод с двигателем постоянного тока независимого возбуждения •идеального холостого хода – М = 0, ωΦ0номUk; •генераторный параллельно с сетью (рекуперативного тор-можения) – М < 0, ω > ω0 (участок II); •короткого замыкания – М = МКЗ, ω = 0; •генераторный последовательно с сетью (торможения проти-вовключением) – М > МКЗ, ω < 0 (участок III).ММКЗω0ωIIIIIIРис. 1.8. Энергетические режимы работы ДПТ НВВ двигательном режиме E < U, ток UEIR совпадает по направлению с напряжением U и не совпадает с ЭДС, электриче-ская энергия поступает из сети, а механическая передается с вала электродвигателя исполнительному органу.В режиме рекуперативного генераторного торможения ω > ω0, поэтому E > U, ток и момент изменяют свои направления на противоположные. Двигатель преобразует механическую энер-гию рабочей машины в электрическую и отдает ее (рекуперирует) в сеть. Режим короткого замыкания возникает при ω = 0 и E = 0.В этом режиме КЗUIIR, электрическая энергия, поступая изсети, рассеивается в виде теплоты в резисторах якорной цепи.Торможение противовключением происходит при ω < 0. ЭДС при изменении направления вращения изменяет полярность. При этом ток в якоре совпадает по направлению с напряжением и ЭДСи определяется как UEIR. В результате этого электроэнер-