Мятеж на «Эльсиноре»
книга

Мятеж на «Эльсиноре»

Автор: Джек Лондон

Форматы: PDF, FB2, EPUB

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2015

Место издания: Москва|Берлин

ISBN: 978-5-4475-5353-1

Страниц: 414

Артикул: 37240

Возрастная маркировка: 12+

Печатная книга
1326
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 11.04.2024
Электронная книга
207

Краткая аннотация книги "Мятеж на «Эльсиноре»"

Мятеж на «Эльсиноре» – книга великого американского романиста Джека Лондона. Датирована 1914 годом. В книге описываются события, имевшие место на корабле «Эльсинор» после смерти капитана. Сразу же за этим трагическим событием команда борта делится на две противоборствующие группировки. В процесс повествования рассказчик претерпевает процесс внутреннего раскрытия и превращения в сильную личность. В уста протагониста автор вкладывает собственные мысли о мироустройстве. Действие романа частично базируется на авторском путешествии вокруг мыса Горн в 1912 году. Классика приключенческой литературы. Адресовано самым широким читательским кругам.

Содержание книги "Мятеж на «Эльсиноре»"


Глава I
Глава II
Глава III
Глава IV
Глава V
Глава VI
Глава VII
Глава VIII
Глава IX
Глава Х
Глава XI
Глава XII
Глава XIII
Глава XIV
Глава XV
Глава XVI
Глава XVII
Глава XVIII
Глава XIX
Глава XX
Глава XXI
Глава XXII
Глава XXIII
Глава XXIV
Глава XXV
Глава XXVI
Глава XXVII
Глава XXVIII
Глава XXIX
Глава XXX
Глава XXXI
Глава XXXII
Глава XXXIII
Глава XXXIV
Глава XXXV
Глава XXXVI
Глава XXXVII
Глава XXXVIII
Глава XXXIX
Глава XL
Глава XLI
Глава XLII
Глава XLIII
Глава XLIV
Глава XLV
Глава XLVI
Глава XLVII
Глава XLVIII
Глава XLIX
Глава L

Все отзывы о книге Мятеж на «Эльсиноре»

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Мятеж на «Эльсиноре»

сильнее – море или они? Если они сумеют справиться с морем, если такой фокус возможен, то ясно, что я не имею никакого представления о море. Я стал смотреть на уродливых, ковыляющих боль-ных, заморенных людей, тяжело топтавшихся по кругу у брашпиля. Мистер Пайк был прав. Не такими были те живые, сильные, чертовски проворные люди, что управляли судами в былые дни щегольских клиперов, – те, что дрались с офицерами, обламывали в борьбе клинки своих ножей, убивали и сами погибали в драке, но умели работать как настоящие люди. А эти споты-кающиеся скелеты, ворочающие брашпиль… Смотрел-смотрел я на них – и тщетно старался представить их себе карабкающимися по мачтам и реям, «вызывающи-ми на поединок судьбу, – как говорит Киплинг, – со складными ножами в зубах». «Отчего они не поют, снимаясь с якоря?» – думал я. В старину, читал я, якорь всегда поднимался под удалые песни истых сынов мо-ря, прирожденных моряков. Мне надоело смотреть на эту вялую работу, и я от-правился на разведки по мостику. Это было прекрасное сооружение, легкое, но крепкое, тремя воздушными скачками пересекавшее судно по всей его длине. Начи-налось оно у самого бака, проходило над передней и над средней рубкой и кончалось у кормы. Ют, пред-ставлявший, в сущности, крышу или верхнюю палубу, тянувшуюся над всем пространством, отведенным под каюты, и занимавший всю заднюю часть судна, был очень велик. Площадь его пересекалась посередине, у самой кормы, только полукруглой и полуоткрытой буд-кой для штурвала, командной рубкой и каютой для хранения морских карт. По обе стороны этой каюты были двери, выходившие в маленькую переднюю, от-куда лестница вела в нижнее помещение, где были жи-лые каюты. 45