Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями
книга

Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями

Автор: Василий Головнин

Форматы: PDF, EPUB, FB2

Издательство: Директ-Медиа

Год: 2014

Место издания: Москва

ISBN: 978-5-4475-0219-5

Страниц: 101

Артикул: 51844

Печатная книга
533
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 07.05.2024
Электронная книга
51

Краткая аннотация книги "Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями"

Василий Михайлович Головнин (1776—1831) — русский мореплаватель и путешественник, чье имя занимает одно из самых почетных мест в истории русского флота. Вниманию читателей предлагается книга Головнина «Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями». В сочинении описаны крупнейшие кораблекрушения военных и торговых судов в 1771-1818 гг. Издание будет интересно и полезно широкому кругу читателей, бережно относящихся к историческом наследию нашей Родины.

Содержание книги "Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями"


Василий Михайлович Головнин. Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями
Гибель 74-пушечного корабля «Принц Густав»[1] (под начальством капитана Трескина и под флагом контр-адмирала Карцова) у норвежских берегов 4 ноября 1798 года
Бедственное и крайне опасное положение корабля «Ретвизан» (под начальством капитана Грейга), на мели при входе в порт Гелдер, что у острова Текселя, в августе 1799 года
Крушение Российско-Американской компании судна «Святой Николай» (под начальством штурмана Булыгина) при северо-западных берегах америки в широте около 47 1/2 град., у острова, названного Ванкувером Destruction Island (Пагубный остров), 1 ноября 1808 года
Крушение военного брига «Диспач» (под начальством капитан-лейтенанта Касливцова) у берегов острова Рюгена в ночь с 5 на 6 октября 1805 года
Крушение корвета «Флора» (под начальством капитан – лейтенанта Кологривова), погибшего в ночь на 28 января 1807 года в Средиземном море у берегов албанских
Гибель Российско-Американской компании корабля «Нева» на северо-западном берегу Америки, у мыса Эджкома в широте 57°11' 9 января 1813 года
Гибель императорского фрегата «Поллюкс» (под начальством капитан-лейтенанта Тротскевича) близ острова Унаса 25 октября 1809 года
Крушение 74-пушечного корабля «Тольская Богородица» на Черном море у берегов Мингрелии, при устье реки Копи, 8 декабря 1804 года
Крушение военного брига «Фальк», погибшего у Толбухина маяка, в семи верстах от Кронштадта 20 октября 1818 года
Разбитие военного корабля «Вячеслав» у берегов Швеции в 1771 году (соч. А. С. Шишкова)
Примечания

Все отзывы о книге Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Описание примечательных кораблекрушений, претерпенных русскими мореплавателями

Крушение корвета "Флора" (под начальством капитан -лейтенанта Кологривова), погибшего в ночь на 28 января1807 года в Средиземном море у берегов албанских Корвет "Флора" погиб на берегах Албании в то время, когда турки ужеобъявили войну России[78], и потому экипаж сего судна, спасшись прикораблекрушении, попался в плен к народу, поступившему с ним жестокимобразом. По сим обстоятельствам кораблекрушения командир корвета немог сохранить морского журнала и никаких других бумаг, из которых можнобыло бы составить полное оному описание; но как самоекораблекрушение, так и происшествия, случившиеся после того с экипажемв плену у турок, весьма хорошо описаны в журнале служившего тогда насем корвете лейтенанта Сафонова, то я помещаю здесь выписку из него: "7 января адмирал со всею эскадрой вышел из Бокка-ди-Каттаро[79] вморе; ветер был крепкий, погода пасмурная со шквалами. Ночью ветерсделался противный в Корфу[80], и по темноте мы с адмираломразлучились; ветер крепчал до чрезмерности, и к утру снесло нас кКурцоле[81], куда мы, наконец, и спустились. 9 января на курцольском рейде нашли два наших корабля - "Елену" и"Уриил", - поставленных для защиты крепости от неприятеля. 24 января, с первой переменой ветра, вышли в море: ветер былпресильный, но благополучный. 26 января ветер более и более усиливался и, наконец, сделалсяпротивным; облака летали подобно молнии; слышен был глухойподземный шум и чувствовался запах сала от воды; потом все небопокрылось одним черным облаком. Со страшным шумом восстал вихрь ипорывисто переменял свое направление вокруг всего компаса; моревздымало валы свои до необъятной высоты. Вдали воздух сделалсятеплым, и в туче показалось страшное явление кровавого цвета. Этопослужило нам верным признаком жестокого шквала. Немедленно послалилюдей крепить паруса, но не успели дойти до марсов[82], как жестокийшквал повалил судно на бок. Увы! Хотели уже проститься с светом, но, ксчастью нашему, в тот же момент молния ударила в мачты, они сломалисьи...