Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа
Автор: Арсений Верещагин
Форматы: PDF
Издательство: Типография товарищества Общественная польза
Год: 1878
Место издания: Санкт-Петербург
Страниц: 40
Артикул: 51295
Краткая аннотация книги "Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа"
Сообщение Императорскому Вольному экономическому обществу в заседании III отделения в феврале 1878 г.
Все отзывы о книге Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа
Отрывок из книги Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа
— 30 — o n солнечных* лучей, падающпхъ на относы голых* свалъ? При* томъ-же дорога у самаго берега моря потребует* болшаго количества мостов*, которые, при быстром* скоптейп! у устьев* рекъ и р^чекъ отъ дождей воды, весьма легко могутъ быть уничтожаемы. Между тймъ, если поосновательнее изслЪдовать местность, то окажется, что при трассировке дороги даже въ педаль-немъ отъ моря разстоянш съ удобством* возможно будетъ обойт-ти небольшая ущелья и самый трассъ дороги вести по парад-лельнымъ морю невысокимъ хребтам*, или же но боковымъ бад-камъ, которыхъ такъ много въ бассейнахъ рекъ и речекъ>. Наконецъ, въ томъ же 1876 году вновь назначенный для исправлен1я должности начальника Черноморскаго округа г. Шел-ковниковъ весьма миогимъ — въ томъ числе и мне — эаяоилъ, что целью своей службы въ упомянутом* округе он* ставит* — устройство сухопутных* сообщенш и, прежде всего, прибрежной дороги, как* крайне необходимой. Но5 и въ этомъ случаё, сделанный г. Шелковниковымъ пристуиъ къ устройству упомянутой дороги показался на мой взгляд* нисколько не лучшим* приступа г Винча. Дело въ томъ, что г. Шелковниковъ, при существовали в.ъ Новорошйске опнтнаго инженера г. Суходольскаго, трассировку прибрежпой дороги, отъ Сочи до Адлера на протяженш 25-ти верстъ, поручилъ только-что выпущенному со школьной скамьи инженеру г. Полунину, который, — какъ и г. Винча,—в* Феврале 1877 года на упомянутомъ протяженш едблалъ «просеку» для дороги какъ-разъ по евлонамъ горъ, обращенным* къ морю. Вътоже время, т.-е. одновременно съ работами г. Полунина, разработку дороги отъ Адлера на юго-востокъ г. Шелковниковъ поручилъ сочинскому попечителю, г. Комендантову, человеку вовсе неподготовленному для подобнаго родаработъ. Кроме того,— какъ я слышалъ, — разработка дороги отъ Туапсе г. Шелковни-ковымъ была возложена на чиновника особых* поручешй г.Ива-ницкаго, также не-спещалиста по устройству дорогъ. Что сделали гг. Комендантовъ и Иваницмй—мне неизвестно; но самое уже привлечете такихъ лицъ къ д...
С книгой "Значение путей сообщения в деле колонизации и развитии Черноморского прибрежья Кавказа" читают
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Бестселлеры нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Новинки книги нон-фикшн
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
Посмотреть
и мы свяжемся с вами в течение 15 минут
за оставленную заявку