Российский императорский флот. 1913 г.
книга

Российский императорский флот. 1913 г.

Форматы: PDF

Издательство: Типография А. Бенке

Год: 1913

Место издания: Санкт-Петербург

ISBN: 978-5-4458-4192-0

Страниц: 242

Артикул: 51274

Печатная книга
879
Ожидаемая дата отгрузки печатного
экземпляра: 11.04.2024
Электронная книга
121

Краткая аннотация книги "Российский императорский флот. 1913 г."

Книга включает в себя статьи по всем отраслям военно-морского дела на 1913 г., содержит таблицы, схемы и фотографии главнейших судов Российского императорского флота.

Все отзывы о книге Российский императорский флот. 1913 г.

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Российский императорский флот. 1913 г.

31 охраняться и корабль, не теряя своей плавучести, лишь незначительно изменить свою посадку въ воде. Отделения эти называются отсеками. Кроме продольныхъ и поперечныхъ переборокъ на судахъ имеетъ добавочное внутреннее дно, при чемъ роль полученнаго благодаря ему междудоннаго простран­ства та же, что и отсековъ. Скоростью корабля называется число морскихъ миль, пройденное имъ въ продолжение одного часа. Морская или итальянская миля равняется Iй/* версты, но часто скорость судна выражается въ узлахъ. Узломъ называется Уио часть мили (50 футъ), со-ответствующихъ движению судна въ продолже­ние у « ° часа или lh минуты. Понятно, что разъ при прохождении судномъ въ 1/г минуты времени О/ио часа) 50 футъ (Чт мили), скорость его при­нимается равной одному узлу, то при прохожде­нии имъ въ течение того же промежутка времени e/i*>, e/jao мили, и т, д., скорость его окажется равной 6, 8 и т. д. уэламъ или 6, 8 и т. д. милямъ въ часъ. Такимъ образомъ выражения „столько-то узловъ" и „столько-то миль в ъ часъ" в ъ одина­ковой степени определяютъ скорость даннаго судна. Скорость корабля измеряется особымъ механиче-скимъ приборомъ, ноэынаемымъ лагомъ и благо­даря усовершенствованно современныхъ механиэ-мовъ, доведена на некоторыхъ судахъ до 36 узловъ. Дальностью плавангя или рагономъ дтъйствгй корабля называется то наибольшее число миль, которое корабль можетъ пройти не возобновляя запасовъ топлива, необходимаго для действия ме-ханиэмовъ, а также и запасовъ провианта для