Дневник Забайкальского казачьего офицера. Русско-японская война 1904–1905 гг.
книга

Дневник Забайкальского казачьего офицера. Русско-японская война 1904–1905 гг.

Автор: Андрей Квитка

Форматы: PDF

Издательство: Тип. Тренке и Фюсно

Год: 1908

Место издания: Санкт-Петербург

ISBN: 978-5-4460-4151-0

Страниц: 437

Артикул: 2705

Электронная книга
219

Краткая аннотация книги "Дневник Забайкальского казачьего офицера. Русско-японская война 1904–1905 гг."

Книга написана на тему русско-японской войны.

Все отзывы о книге Дневник Забайкальского казачьего офицера. Русско-японская война 1904–1905 гг.

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Дневник Забайкальского казачьего офицера. Русско-японская война 1904–1905 гг.

< 23 >. Чины пограничной стражи были щеголевато одеты; они получали, сравнительно съ прочими воинскими чинами, болыше оклады жаловашя, жили въ прекрасныхъ, даже роскошныхъ казармахъ. Нужно имъ отдать справедливость, что они вполне добросовестно исполняли свои обязанности и выказывали не р а з ъ храбрость и самоотвержеше. 27 апреля. Въ три часа ночи прибыли въ Харбинъ. Ветеръ и пыль невозможные; говорятъ, что это хроническое состояше Харбина. Вокзалъ, какъ и много другихъ здашй въ новомъ городе, построенъ з ъ стиле модернъ. Одна изъ установившихся формъ этого стиля, получившая право гражданства, которую недобро­желательные критики сравниваютъ съ берцовою костью, встре­чается въ К и т а е въ архитектурныхъ украшешяхъ, въ мебели, въ домашней утвари, въ ювелирной работе, въ рисункахъ и узорахъ. Это даетъ поводъ ду-мать, что форма эта не выдумана модернистами, а просто заимствована у Китая. Всей компанией по­ехали завтракать на пристань — такъ назы­вается одна изъ трехъ строющихся частей Хар­бина въ разныхъ, до­вольно удаленныхъ другъ отъ друга местахъ. Можетъ быть эти три предместья сольются когда-нибудь въ одинъ большой городъ, но теперь эта разбросанность непонятна и крайне неудобна.Мы завтракали въ отдельной зале ресторана Колхиды, куда не доносились звуки музыки и пеше хористокъ. Поездъ отходилъ въ одиннадцать часовъ вечера. Наша при­слуга была посажена въ вагоне 2 класса, что вызвало справед­ливое неудовольсгае офицеровъ, ехавшихъ въ з классе; дело уладилось начальникомъ станщи, приказавшимъ прицепить дру­гой вагонъ 2 кл. 28 апреля. Вотъ и Китай. Тотъ самый Китай, съ кото-рымъ мы познакомились еще въ детстве по рисункамъ на шир-23. Китайсюе хутора.