Транспортное производство
книга

Транспортное производство : технологические особенности развития, логистика, безопасность

Автор: Е. Лебедев, Л. Миротин, А. Покровский

Форматы: PDF

Издательство: Инфра-Инженерия

Год: 2019

Место издания: Москва|Вологда

ISBN: 978-5-9729-0245-3

Страниц: 237

Артикул: 73493

Электронная книга
740

Краткая аннотация книги "Транспортное производство"

Проведено исследование современных проблем транспортного производства и логистики на основе данных о работе транспорта в текущем десятилетии, в период повышенной ответственности за транспортное обеспечение логистики грузопотоков для строительства олимпийских объектов и наличия доступных результатов внутрипроизводственного учета. Показаны тенденции развития транспорта в его интегральной концепции на ближайший период времени. Особое внимание уделяется несоответствию внутрипроизводственного учета системных транспортных процессов современным требованиям, что приводит к появлению недостоверных данных для принятия управленческих решений и снижению эффективности работы транспорта.
Для студентов и аспирантов транспортных вузов, а также для научных сотрудников НИИ транспорта и специалистов-практиков.

Содержание книги "Транспортное производство"


ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Транспорт и народное хозяйство
1.1. Роль и значение транспорта
1.2. Динамика и особенности развития транспортной логистики в мире и в России
1.3. Железнодорожный транспорт как ключевое звено интегрированной транспортной системы
1.4. Автомобильный транспорт как подсистема интегрированной транспортной системы
ГЛАВА 2. Безопасность и транспорт
2.1. Человек и природа
2.2. Транспортное производство и безопасность
ГЛАВА 3. Специфические особенности транспортного производства
3.1. Системные признаки транспорта
3.2. Основные направления повышения эффективности работы АО «РЖД Логистика»
3.3. Транспортно-экспедиционное обслуживание
3.4. Техническая эксплуатация подвижного состава
ГЛАВА 4. Логистика — «цифровизация» процессов транспортного производства
4.1. Логистика в обществе и производстве
4.2. Развитие современных транспортно-коммуникационных систем
4.3. «Цифровизация» цепей поставок и транспортно-логистического взаимодействия
ГЛАВА 5. От цепей поставок к цепям товаропродвижения
ГЛАВА 6. Информация и цепи товаропродвижения
Заключение
Список литературы

Все отзывы о книге Транспортное производство : технологические особенности развития, логистика, безопасность

Чтобы оставить отзыв, зарегистрируйтесь или войдите

Отрывок из книги Транспортное производство : технологические особенности развития, логистика, безопасность

Транспортное производство481237. Сокращение темпов обновления, старения парков автомобилей, оборудования, помещенийСокращение эксплуатационной надежности.Рост затрат на обеспечение работоспособности техники, зданий и сооружений.Сокращение эффективности1. Нормирование и контроль расходов с учетом фактического возраста автомобилей и обору-дования.2. Принятие мер по нейтрали-зации тенденций снижения дорожной и экологической без-опасности при работе парков.3. Контроль за возрастной струк-турой парка и ее регулирование, роль профилактики.4. Рациональные сроки службы автомобилей и оборудования8. Появление и развитие реального рынка сервисных услуг владельцев коммерческих и индивидуальных автомобилейРост объемов расширения номенклатуры сервисных услуг. Существенное отставание нормативно- технологического, законодательного и кадрового обеспечения этого рынка, несформированная производственная инфраструктура.Недостаточная защищенность клиентуры1. Необходимость количественного развития и качественного совершенствования сервисной системы.2. Определение уровня регулирования сервисного рынка.3. Улучшение нормативно- технологического и законодательного обеспечения.4. Вовлечение в сервисную деятельность трудящихся транспортных предприятий.5. Реальный контроль качества предоставляемых услуг и обоснованности цен.6. Развитие механизмов маркетингового анализаВ развитие положений табл. 1.5 необходимо отметить, что си-туация с приобретением нового подвижного состава стала исправ-ляться где-то с 2005 г., когда Правительство РФ приняло решение о вводе в действие схем ввоза в страну автомобильного подвижного состава для выполнения международных перевозок грузов, предус-матривающих снижение таможенных пошлин и платежей, что по-зволило ряду автотранспортных предприятий, имеющих кроме того и ряд налоговых и других чувствительных льгот, добиться неплохих экономических результатов.Окончание таблицы 1.5